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JAFにも二輪車ロードサービス

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■「二輪車のロードサービスがいよいよ始まります」。今月号のJAF Mateで注目した記事だ。今年4月1日から全国一斉に始まるとある。バイクユーザー待望のサービスであることに間違いない。*1
■実はすでに二輪車ロードサービスに加入している。今のオートバイを購入した店で勧められて、その場で決めた。これまで同じ店で何度も買い換えているので、このサービスそのものが新しくできたものに違いない。こんなサービスが従来無かったのが不思議。
■前所有していた機種で、とんでもない場所で何度バッテリー上がりに悩まされたことか。普段あまり遠出しないから良いけれど、そのたびにバイク屋まで押して運ぶ羽目になる。250CCでもあれで1キロ2キロ押すのはしんどい。私自身試したことはないが、250CCクラスだと押しがけという手もある。今のナナハンでは、重すぎて押しがけなど試す気にもならない。(以前、バッテリー上がりで、修理を依頼。その時に来てくれた、私より小柄な店員が、押しがけでエンジンをかけたのには驚いた。)ましてこれで1キロ押すことは考えるだけでげんなり来る。店までたどり着く前に、一緒に転倒するのが落ちだろう。
■一方、四輪ではロードサービスは昔から知られていた。でも自分で加入したことがなかった。現在会員なのは、今の車種を購入したときに、販売店で「勝手に」つけてくれたサービスだ。四輪では押して運ぶなど思いもよらない話だ。なぜ入らなかったのだろう。ありそうにないことに保険はかけられないと言うことにつきる。四輪は故障してしまうと、手がつけられない。しかし、そうならないよう、車検があるし、定期点検だけは欠かしたことがない。そういう考えで、30年やってきて、トラブルは、一回だけ。その時はJAFのロードサービスを有償で利用した。
■「JAF会費のお支払いを自動振替になさいませんか?」という案内を受け取り、考え直そうかと思っている。二つ理由があり、一つは今回の案内で、オートバイ専用のロードサービスを止めて、これに一本化できるのではないかと思うこと。オートバイの方のサービス・メニューは、レッカーサービス、ガス欠、バッテリー上がり、キー閉じ込み、それにスペアタイヤ交換。後者二つは明らかに四輪向けと思われる。費用は一年3150円払っている。
■JAFの案内にも、、「バッテリー上がり」や「パンク」など四輪車と同様の内容に加えて、二輪車特有の転倒による「ブレーキレバーやクラッチレバーの破損」、「駆動チェーン関係のトラブル」を想定している *1。年会費は4000円。
■もう一つの理由は、妙なところで、JAFの効用を知ったこと。現在アメリカドライブ旅行を計画中。ガイドブック*2に、JAF会員であれば、アメリカのトリプルA会員向けのサービスを受けられるようなことが書いてある。「地球の歩き方」ホームページにはこんな記事もある*3。JAFの公式ホームページで確認すると確かにそうだ*5。自分の会員証を改めて観ると、下のロゴがついていた。実際、例えばBestwesternのホームページから宿泊料を調べると、会員なら1割引いてくれると有る *4。通常72ドルのところを64.8ドルにしてくれるのは、他には大企業の社員向けと、老人向け。もちろん本来の緊急ロードサービスを受けることもできる。
■四輪も二輪もというドライバーにとって、確かに今回の記事は大いなる朗報。



*1 「2005年4月。JAFの新サービス始まる。
*2 「地球の歩き方 アメリカ・ドライブ旅行
*3 「シリコンバレーのホテル事情
*4 「Bestwestern.com, the World's Largest Hotel Chain
*5 「米国AAA割引プログラム

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